La Régie des Voies Fluviales (RVF) a marqué une étape cruciale dans la réhabilitation des voies navigables en lançant, ce samedi 1er février, une nouvelle campagne de balisage sur le fleuve Congo, couvrant le tronçon Kinshasa-Kisangani. La cérémonie officielle s’est tenue dans l’enceinte du chantier naval de Kinshasa, en présence de plusieurs acteurs majeurs du transport fluvial en République Démocratique du Congo.
Cette campagne intervient dans un contexte marqué par les crues exceptionnelles des bassins fluviaux en décembre 2023 et janvier 2024, perturbant gravement les routes de navigation et compliquant l’accès aux ports. Le Directeur général de la RVF, Daniel Lwaboshi, a souligné l’importance de cette initiative pour redynamiser le transport fluvial, souvent considéré comme l’épine dorsale de l’économie congolaise. « Six mois après le balisage sur la rivière Kasaï, nous organisons une nouvelle opération sur le fleuve Congo. Cependant, la précarité de notre trésorerie, principalement liée à la faiblesse des recettes et au non-décaissement des subventions étatiques, demeure un grand obstacle, » a-t-il déclaré, appelant à un soutien accru de l’État et au respect des obligations financières de la part des armateurs.
Le transport fluvial en RDC reste un atout stratégique pour relier les différentes régions du pays, souvent isolées, favorisant ainsi les échanges économiques et humains. Cependant, les défis financiers auxquels fait face la RVF freinent ses ambitions de balisage permanent, une opération pourtant essentielle à la sécurité des eaux navigables. L’appel lancé à l’État pour un décaissement régulier des crédits ainsi qu’aux armateurs pour s’acquitter de leurs redevances, traduit l’urgence de stabiliser la trésorerie de cet établissement public.
Le coup d’envoi de cette campagne a été donné par Abolia Taba Mopolo, Secrétaire général du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement. Pour de nombreux observateurs, cette initiative constitue une opportunité pour améliorer la navigabilité du fleuve Congo, principal axe logistique du pays. Elle appelle également à une refonte du financement de la RVF pour garantir un service régulier et de qualité.
Cette opération revêt un rôle capital pour l’économie nationale en garantissant le transport sécurisé des personnes et marchandises à travers le territoire. Elle soulève cependant des questions centrales concernant la durabilité des mesures entreprises face aux besoins croissants des usagers du fleuve. L’avenir du transport fluvial en RDC passera sans doute par une réforme structurelle de son financement et une mobilisation accrue des parties prenantes.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
