À Kinshasa, la population de la commune de Mont-Ngafula exprime sa satisfaction face aux travaux en cours pour le bétonnage de l’avenue By Pass, au départ du Rond-point Ngaba. Cette initiative, saluée par les habitants et les usagers, offre l’espoir d’une circulation améliorée, mais également des routes plus durables. Cependant, des préoccupations concernant la vitesse et la qualité des travaux subsistent.
Depuis quelques semaines, le chantier de l’avenue By Pass avance, mais pas à la vitesse espérée. « C’est un travail qu’on pouvait terminer en un mois, mais pourvu qu’il soit de bonne qualité. On ne veut pas d’une route qui se casse après quelques mois », déclare une habitante. Ce sentiment est partagé par de nombreux riverains, qui insistent sur l’importance de la durabilité. Une autre résidente appelle également à une responsabilité collective : « Si le financement est insuffisant, le travail ne sera pas de qualité. Et nous, la population, devons arrêter de jeter nos ordures dans les caniveaux pour éviter les obstructions. »
Cette avenue est essentielle pour les professeurs et étudiants de l’Université de Kinshasa, qui l’empruntent quotidiennement pour rejoindre le campus. Ces derniers se montrent également très attentifs à l’avancée des travaux. Le professeur David Lubo rappelle l’urgence de finaliser le segment reliant les avenues Campus et Université au croisement Muyombe, connu sous le nom de Triangle Campus. « Ces travaux sont trop souvent provisoires et mal faits. Nous exigeons que le béton soit utilisé pour garantir des routes durables. »
Cependant, des obstacles majeurs restent à surmonter. Les experts pointent du doigt les constructions anarchiques, la mauvaise gestion des eaux de pluie et l’accumulation d’immondices, autant de facteurs responsables de la détérioration rapide des routes dans cette partie de la capitale. Ces défis nécessitent une approche collective et un effort coordonné entre les autorités et la population pour garantir la pérennité des infrastructures.
Alors que l’avenue By Pass continue de se transformer, un appel pressant est lancé pour que l’avenue Kimwenza, particulièrement au niveau du Triangle Campus, bénéficie également de travaux similaires. Kinshasa peut-elle enfin envisager un réseau routier digne d’une capitale ? Les attentes sont grandes, mais l’essentiel reste que les promesses se traduisent en actes durables.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: radiookapi.net
