La reprise du trafic ferroviaire entre Kinshasa et Matadi, annoncée le mercredi 4 décembre, est un signal d’espoir pour de nombreux acteurs économiques et habitants de la région. Cette initiative, saluée par l’Association congolaise des commissionnaires agréés en douane de la RDC (ACCAD), laisse entrevoir des améliorations notables dans plusieurs domaines.

Dans un entretien accordé à Radio Okapi, Dieudonné Kasembo, président de l’ACCAD, a exprimé sa satisfaction : « Nous saluons les efforts que l’ONATRA entreprend avec la reprise de la voie ferrée. Cette reprise pourra soulager tant soit peu la Nationale numéro 1 Kinshasa-Matadi. Je vois là 20 conteneurs transportés dans dix wagons. » Il ajoute que cette réouverture va non seulement réduire la pression sur la Nationale numéro 1 mais également fluidifier les opérations portuaires dans le Kongo-Central, entraînant potentiellement une baisse des prix de certains biens de consommation.

Pendant deux années d’interruption sur l’axe ferroviaire Kinshasa-Matadi, de nombreuses communautés riveraines avaient exprimé leur préoccupation concernant l’état d’abandon des infrastructures. Selon M. Kasembo, certains étaient tentés de retirer les rails en raison de l’inactivité prolongée. Cette reprise du trafic marque donc une victoire pour la préservation et l’exploitation des infrastructures ferroviaires.

Pour maximiser les avantages de cette initiative, le président de l’ACCAD a plaidé pour une régularité des trains avec des horaires fixes. Une telle organisation est cruciale pour maximiser l’efficacité et garantir une intégration harmonieuse entre les différents modes de transport.

Cette étape s’inscrit dans un contexte où l’économie congolaise cherche à diversifier ses solutions logistiques et à renforcer l’intégration des provinces. Le rail, souvent négligé au profit des routes déjà saturées et coûteuses à entretenir, pourrait bien devenir un véritable atout dans la relance économique. Le retour des trains entre Kinshasa et Matadi constitue donc un rappel que l’optimisation des infrastructures existantes est une des clés pour répondre aux défis économiques et logistiques du pays.

Pour les habitants du Kongo-Central et au-delà, cette reprise évoque plus qu’un simple retour de wagons sur des rails ; elle symbolise un pas vers une connectivité accrue, un allègement des coûts logistiques et une dynamisation de l’économie locale et nationale.

Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net