Dans un contexte où le transport lacustre constitue un maillon essentiel de l’économie régionale, la Société nationale des chemins de fer au Congo (SNCC) opère un virage stratégique en réduisant significativement le coût de navigation entre Bukavu et Goma. Le tarif passe désormais à 30 dollars américains, contre 45 dollars auparavant, une baisse de 33% qui devrait dynamiser les échanges commerciaux et faciliter la mobilité des populations dans cette région clé de la RDC.
Cette décision s’inscrit dans le cadre d’un renforcement des capacités opérationnelles de la SNCC au Sud-Kivu, avec la remise en service de trois bateaux canons rapides supplémentaires. Ces embarcations, longtemps immobilisées en raison de l’insécurité liée à l’occupation des villes de Bukavu et Goma par les rebelles du M23, reprennent du service, marquant ainsi un retour progressif à la normale dans le secteur des transports lacustres.
« Cette reprise offre un ouf de soulagement à une partie de notre personnel longtemps condamné au chômage technique », a confié le directeur provincial de la SNCC/Sud-Kivu lors d’une interview accordée à la RTNC/Bukavu. Cette revitalisation du transport fluvial représente donc une double victoire : économique pour la région et sociale pour les employés de la société publique.
Le gouvernement central avait pourtant doté la SNCC/Sud-Kivu de quatre embarcations neuves l’année dernière. Cependant, une panne technique sur l’une d’entre elles vient tempérer l’enthousiasme, rappelant les défis structurels auxquels fait face le secteur des transports en RDC. Malgré cet incident, la flotte opérationnelle permet désormais d’assurer une desserte plus régulière entre ces deux pôles économiques majeurs de l’Est du pays.
Cette baisse tarifaire intervient à un moment charnière pour l’économie régionale. Le corridor Bukavu-Goma, vital pour les échanges commerciaux dans les provinces du Nord et Sud-Kivu, retrouve ainsi progressivement sa dynamique d’avant-crise. Les opérateurs économiques locaux saluent cette initiative qui devrait réduire leurs coûts logistiques et booster la compétitivité des produits régionaux.
Quel impact cette mesure aura-t-elle sur le quotidien des populations ? Outre l’aspect purement économique, cette réduction tarifaire devrait améliorer l’accès aux services essentiels pour les communautés riveraines, souvent isolées en raison des difficultés de transport dans cette région au relief accidenté. La relance du transport lacustre ouvre ainsi de nouvelles perspectives pour le développement local et l’intégration régionale.
Alors que la RDC continue de diversifier ses moyens de transport pour désenclaver ses régions orientales, cette initiative de la SNCC démontre la volonté des autorités de rendre les infrastructures de transport plus accessibles. Reste à voir si cette politique tarifaire s’accompagnera d’une amélioration concomitante de la qualité de service et de la sécurité à bord de ces navires.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
