Les grandes routes périphériques de Kinshasa, un projet phare du contrat sino-congolais revisité, avancent à grands pas. En visite sur le chantier de la rocade de Kinshasa le samedi 15 mars 2025, l’Inspecteur général des Finances, Jules Alingete, accompagné du Directeur général de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) Nico Nzau, a exprimé sa satisfaction face à l’avancement des travaux.
La rocade de Kinshasa, longue de 63 kilomètres et conçue en quatre bandes, fait partie des principaux projets visant à transformer les infrastructures de la ville. L’objectif : désengorger les artères et faciliter la circulation dans cette métropole en constante expansion. Financé dans le cadre du programme sino-congolais, ce projet bénéficie d’un investissement initial de 300 millions de dollars, contribuant à l’énorme enveloppe révisée de 7 milliards de dollars destinée aux infrastructures routières en RDC.
Lors de sa visite, Jules Alingete a remercié le chef de l’État pour sa décision stratégique de renégocier les termes du contrat sino-congolais signé en 2008. Cette révision majeure a permis d’élargir l’investissement initial de 3,2 milliards à un impressionnant montant de 7 milliards, augmentant significativement les retombées pour la RDC. Désormais, le projet ne se limite plus aux infrastructures, mais garantit une participation de 40 % pour la RDC dans Sicohydro de Busanga, rééquilibrant ainsi les rapports de force avec le Groupement des entreprises chinoises.
Outre cet aspect politique et financier, des défis subsistent quant à l’expropriation des terrains nécessaires à la construction. L’Inspection Générale des Finances (IGF) a appelé les ministres des infrastructures, de l’aménagement du territoire, des affaires foncières et de la justice à accélérer ces procédures afin de respecter les délais serrés du chantier. L’achèvement de cette rocade, déjà saluée comme une avancée majeure, pourrait constituer une percée métropolitaine essentiel pour Kinshasa.
Le projet s’inscrit parfaitement dans la dynamique de transformation infrastructurelle initiée par le président Félix Tshisekedi. Ce dernier avait lancé ce chantier en juin 2024 à Mitendi, soulignant l’espoir qu’il suscite pour l’amélioration des conditions de vie des Kinois. Ces routes périphériques visent à faciliter le quotidien des habitants tout en servant de levier économique stratégique pour la région.
Avec l’avancée visible des travaux, la RDC augmente sa capacité à gérer des entreprises d’envergure dans le cadre de partenariats stratégiques. Cependant, des interrogations subsistent : pourra-t-on maintenir ce rythme et répondre à toutes les aspirations qu’un tel projet suscite? Malgré tout, la replongée audacieuse dans les contrats miniers transforme ce type d’initiative en symbole d’une RDC tournée vers un développement durable et inclusif.
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
