La capitale congolaise, Kinshasa, est en pleine effervescence avec la poursuite des travaux de construction de la rocade, une initiative ambitieuse lancée par le président Félix Tshisekedi. Plus de six mois après leur inauguration, ces travaux, qui relient les quartiers périphériques à l’aéroport international de N’djili, progressent à un rythme impressionnant. Le tronçon Kimwenza Gare-N’djili Brasserie, où un reporter s’est rendu récemment, témoigne de ces avancées majeures.

Sur place, les ingénieurs et ouvriers s’affairent sans relâche à bâtir une chaussée de quatre bandes – deux pour l’aller et deux pour le retour. Cette route stratégique, longue de 63 kilomètres, promet une fluidité inédite entre Lutendele, Mitendi, Kimbanseke et l’aéroport de N’djili. En seulement six mois, le constructeur chinois en charge du projet a déjà ouvert la voie en aménageant les bandes et en posant une couche de caillasse apte à recevoir un revêtement en asphalte, prévu pour mai 2025.

Outre la chaussée elle-même, une attention particulière est consacrée à la gestion des eaux. Caniveaux, buses et dalots voient le jour pour garantir un drainage efficace jusqu’à la rivière Lukaya. Une prouesse technique qui assurera la pérennité de l’infrastructure tout en réduisant les impacts des inondations durant la saison des pluies. Cette route revêt également une importance économique et sociale de premier ordre. Pour les habitants des communes de Mont Ngafula et Ngaliema, c’est une nouvelle ère qui s’ouvre : celle d’un accès rapide et aisé à l’aéroport et à d’autres zones de développement.

Financé dans le cadre du programme sino-congolais, le projet témoigne d’une coopération économique solide entre les deux nations. La révision du budget infrastructurel, qui passe de 3,2 à 7 milliards de dollars selon l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), reflète des ambitions croissantes pour moderniser Kinshasa. Le coût spécifique des routes périphériques atteint 273 millions de dollars, un montant couvrant les travaux routiers, antiérosifs et les indemnités liées aux expropriations nécessaires.

Alors que Kinshasa aspire à devenir une métropole moderne et mieux connectée, ce projet de rocade symbolise un pas important vers une urbanisation maîtrisée et un développement inclusif. En propulsant ce chantier titanesque, Félix Tshisekedi affirme sa détermination à faire de la capitale un moteur économique et un modèle pour l’ensemble de la République Démocratique du Congo.

Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net