Une mesure qui restreint la navigation nocturne des bateaux sur le lac Kivu suscite la polémique à Goma et Bukavu. L’association Union pour le progrès et la lutte contre les antivaleurs (ULPA) presse les autorités de revenir sur cette décision, arguant qu’elle étouffe l’activité économique locale. Emmanuel Nyakasane Manegabe, à la tête de l’ULPA, souligne que les échanges commerciaux sont durement frappés. En effet, la suspension impacte principalement les relations entre Goma et Bukavu, affectant également les villages riverains.
Dans une déclaration officielle à Goma, l’ULPA expose plusieurs raisons en faveur d’une navigation nocturne. « Le naufrage du bateau Merdi, survenu en pleine journée, démontre que le risque ne se limite pas à la nuit », insiste Manegabe. Les études révèlent que les conditions nocturnes sont souvent plus favorables sur le lac.
Cette suspension ne concerne pas seulement la sécurité mais a des répercussions économiques profondes pour les habitants, déjà éprouvés par les conflits en cours. Le port de Kituku, à Goma, subit une chute drastique des transports de marchandises, autrefois fournis par au moins 30 pirogues motorisées chaque lundi et jeudi. À présent, difficile d’en compter plus d’une dizaine.
La société civile, notamment dans le territoire de Kalehe, s’inquiète d’un trafic réduit et d’activités socio-économiques contraintes, accentuant une précarité déjà palpable. Un retour à la normale pourrait donner un nouvel élan vital à la région, renouant avec une dynamique commerciale nécessaire au tissu social et économique local. Le dilemme posé oppose la sécurité à l’économie, et la balance des conséquences pèse lourdement dans le quotidien de cette population congolaise.
Source: radiookapi.net
