Aéroport de Bunia : Une Modernisation en Cours qui Impacte le Trafic Aérien
Le 3 octobre 2024, l’aéroport national de Murongo à Bunia a entamé une période cruciale de modernisation de ses infrastructures. Pour une durée de trois mois, cet aéroport emblématique ne pourra accueillir que des petits avions, restriction imposée par l’avancée des travaux dirigés par la société Mont Gabaon.
Avec une piste longue de 1 800 mètres, les travaux en cours amputent déjà 700 mètres de celle-ci pour permettre l’asphaltage, laissant 1 100 mètres opérationnels uniquement pour les aéronefs légers, capables de supporter jusqu’à dix tonnes. Une période transitoire jugée essentielle par le commandant de la Régie des Voies Aériennes, Paul Bunagana. Ce processus, bien que restrictif, illustre l’engagement continu de la République Démocratique du Congo vers l’amélioration de son réseau aéroportuaire.
Instaurée depuis juin 2022, la rénovation de l’aéroport vise à étendre sa piste de 1,8 à 2,5 kilomètres de longueur tout en augmentant sa largeur de 300 mètres. Selon Paul Bunagana, la continuité des opérations malgré les travaux s’inscrit dans une stratégie visant à minimiser l’impact économique pour la région. La première pierre de ce projet ambitieux avait été posée par le ministre de l’Aménagement du territoire, Guy Loando, soulignant une volonté politique forte de moderniser les infrastructures essentielles au développement économique du pays.
Avec cette rénovation, Bunia est sur le point de transformer son aéroport en une plateforme aéroportuaire moderne, répondant aux normes internationales. La question reste : cette modernisation s’alignera-t-elle sur les attentes économiques et logistiques de la province de l’Ituri ? Les retombées potentielles sont considérables, marquant un tournant potentiel dans le développement aérien du Congo. Au-delà des défis, l’avancée de ce projet symbolise l’aspiration de la RDC à renforcer ses infrastructures dans un contexte d’intégration régionale et internationale.
Source: rtnc.cd
