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vendredi, septembre 20, 2024
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Modernisation urbaine : Jonny Matala Company relève le défi des 14 km

Dans un contexte où les infrastructures urbaines sont souvent au cœur des débats économiques et politiques, le projet de construction et de modernisation de la voirie urbaine, piloté par la société Jonny Matala Company (JMC), affiche des progrès encourageants. Le coordonnateur de cette entreprise, Médard Mutombo, a accordé une interview exclusive à RTNC.CD le 9 septembre 2024, où il a fait le point sur l’avancement des travaux.

« À ce jour, nous avons un stock considérable de matériaux, incluant des concassées et des bitumes nécessaires pour les travaux d’asphaltage. Nous avons asphalté plusieurs avenues clés, notamment Lubi, du gouverneur, et Mbujimayi près de l’école du poste, ainsi que 110 mètres à l’intérieur de l’établissement scolaire. Au total, nous avons déjà réalisé 5 km », a-t-il souligné, montrant ainsi l’engagement de sa société envers ce projet de grande envergure.

Restent cependant 9 km à exécuter pour finaliser le projet comme convenu. Mutombo s’est montré confiant quant à la capacité de son entreprise à honorer ses engagements, tout en respectant les délais contractuels. « Nous estimons qu’il nous faudra 4 mois pour terminer les travaux d’assainissement sur les artères restantes, et 4 mois de plus pour les travaux mécaniques de la couche de fondation jusqu’à la couche de roulement. Nous faisons tout notre possible pour livrer un ouvrage de qualité », a-t-il ajouté.

Cependant, la saison des pluies pourrait constituer un obstacle. JMC a reconnu que les intempéries peuvent ralentir le chantier, mais reste déterminée à mener à bien cette mission, qui est bien plus qu’une simple obligation : c’est une question de satisfaction pour la population.

Souvent critiqués pour leurs retards et leurs inachevés, les grands projets d’infrastructure ont ici une occasion de prouver qu’ils peuvent être menés à bien dans les délais impartis. Le projet de modernisation de la voirie urbaine, d’une durée totale de 21 mois, a déjà consommé 13 mois. Une évolution qui, espérons-le, marquera le début d’une ère de développement infrastructurel significatif en République Démocratique du Congo.

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